รู้หรือไม่! “ขับรถแช่ขวา” ผิดกฎหมายต้องเสียค่าปรับ

เชื่อเหลือเกินว่าหลายคนต้องเคยประสบพบเจอกับรถที่แช่อยู่เลนขวา แล้วขับช้าเสียเหลือเกิน ซึ่งก็ยังมีข้อสงสัยอยู่ว่า การขับแช่ขวานั้นมีความผิดหรือไม่ หรือเป็นเพียงมารยาททางสังคมที่พึงปฏิบัติเพียงเท่านั้น มีคำตอบมาฝาก

โดยล่าสุดเฟซบุ๊กเพจ กองปราบปราม ได้ออกมาโพสต์ด้วยข้อความเกริ่นนำที่ว่า “ขับรถแช่ขวา มารยาท หรือวินัยจราจร” และก็มีการอธิบายความหมายของช่องทางเดินรถ และสิ่งที่ผู้ขับขี่ควรปฏิบัติ ก่อนที่จะขยายความว่า ผู้ขับขี่สามารถใช้ช่องทางเดินรถด้านขวาในกรณีไหนได้บ้าง ซึ่งก็มีทั้ง ด้านซ้ายของทางเดินรถมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร, ทางเดินรถกว้างไม่ถึงหกเมตร, ในช่องเดินรถมีสิ่งกีดขวางหรือถูกปิดการจราจร, เมื่อจะแซงขึ้นหน้าคันอื่น, เมื่อผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงกว่ารถในช่องเดินรถด้านซ้าย เป็นต้น

ในขณะที่คำตอบของคำถามข้างต้น หากไปดูที่ พ.ร.บ. จราจรฯ พ.ศ. 2522 มาตรา 33, 34, 35 บทกำหนดโทษมาตรา 151, 157 หากผู้ใดขับรถแช่ขวา อาจมีโทษปรับสูงสุด 1,000 บาท

เอาเป็นว่า ขับรถแช่ขวาเมื่อมีเหตุจำเป็นตามที่เพจกองปราบปรามได้แจ้งไว้ ใครชอบขับขวาแบบชิลๆ ก็ลองปรับเปลี่ยนแนวความคิดดูนะครับ

ที่มา:sanook

หากหมุนพวงมาลัยจนสุดมีผลเสียอะไรบ้าง?

    การขับขี่รถยนต์ นอกจากจะต้องขับให้ถูกกฎ ถูกวินัยจราจรแล้ว การขับให้ถูกวิธีก็นับว่าสำคัญไม่แพ้กัน เพราะหากสักแต่ขับอย่างเดียวโดยไม่มีความระมัดระวัง ก็อาจก่อให้เกิดความเสียหายขึ้นได้ในแบบที่คุณไม่ทันรู้ตัว

     ซึ่งในครั้งนี้เราจะพูดถึงเรื่อง การหมุน หรือหักพวงมาลัยจนสุด (อาจมีเสียงดังกึก) แล้วค้างไว้นานๆ ไม่ว่าจะเป็นซ้ายสุด หรือขวาสุดก็ตาม และในกรณีแบบนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อคุณจะยูเทิร์น หรือรอกลับรถเป็นส่วนใหญ่ ฯลฯ แต่ถ้ารถของคุณเป็นรถรุ่นใหม่ ใช้พวงมาลัยแบบไฟฟ้า ก็อาจไม่ต้องกังวลมากเท่าไรหนัก แต่ถ้ารถของคุณเป็นรุ่นเก่า ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ระบบไฮดรอลิคในการสร้างความดันน้ำมัน ก็ต้องระวังกันหน่อย

     เพราะการหมุนพวงมาลัยจนสุดแล้วค้างไว้นานๆ จะทำให้น้ำมันเพาเวอร์เกิดความร้อนสูง และระบบไฮดรอลิคก็จะมีความดันสูงมากเช่นกัน โดยผลเสียที่จะเกิดขึ้นหลักๆ มีดังนี้

     1. ปั๊มเพาเวอร์ทำงานหนัก และเมื่อมีอาการสะสมมากๆ จะทำให้เกิดเสียงดัง
     2. น้ำมันไฮดรอลิคเสื่อมสภาพเร็วขึ้นกว่าเดิม ใช้งานไม่ได้นาน
     3. ท่อยางต่างๆ ที่เป็นท่อทางเดินน้ำมันจะเกิดการรั่วซึมที่ข้อต่อ

     สำหรับการเลี้ยวโค้ง หรือการเข้าโค้งยาวๆ จะไม่ได้รับผลกระทบนี้ คุณสามารถเข้าโค้งได้อย่างสบายใจ แต่ถ้าเกิดกรณีจำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยค้างไว้นานๆ ก็อย่าพยายามหมุนจนสุด ให้เหลือมุมการหมุน หรือคืนพวงมาลัยกลับมาเล็กน้อย เพื่อลดความเสียหายที่จะเกิดขึ้นนั่นเอง

ที่มา:sanook